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YAMAHA FR-340 (日本名:FR-32HP)

先进科技以及超新设计
目标是最强钓鱼艇、为了船主可满足YAMAHA的钓鱼艇、雅马哈结合技术、考虑到速度、舒适乘船、方便使用等、从各方面角度来研究开发最终到达的理想钓鱼艇就是YAMAHA FR-340。

满足航走性能以及舒适性能的船壳 最新V型船壳

YAMAHA FR-340是为了共存操作性能以及舒适乗船、雅马哈设计出新型V形船壳。 宽大船壳以及船体周围可抗波同时提供舒适的乗船。在大波浪的外洋也可航行、长时间操作也不会疲劳。采用流线型的船舵、在高速航行之时也不会牺牲速度、左右旋船也非常的进步。游艇码头内的离岸靠岸也非常的简单。


高刚性船壳

FR-340是雅马哈独自构造科技F.E.M(Finite Element Method)、限定基础方式的分析模拟刚性技术、再加上多次耐久反复航走试验得到超越以往船種的构造刚性、船体的刚性可让船主放心满意。 

※模拟构造分析                            耐久耐牢试验的现场照片

雅马哈追及钓鱼艇熟练船主可信赖的机能

最高的航走性能以及FR-340新型V字船殻可发挥静止安定性。此静止安定性是在外洋发挥功能而且可安心钓鱼。FR-340甲板全通走道有充分的宽度可在甲板移动。走道跟船壳边的深度到位、倂用扶手的甲板移动、在海浪大的时候也可确保海上安全度。充分的空间方便船主自己做舣装等追加钓鱼道具的固定器具。

收藏柜 (橙色部分)

后甲板下面空间宽大可以收藏很多道具, 可充分的收藏6个碰垫。 船头甲板下面也是收藏室、適适用于钓鱼专家收藏钓鱼竿等的道具。船舱(选择配件)椅座下面也是收藏柜。

船外机性能可发挥放流垂钓

「为了满足居住性、船舱需要大一点的空间」 但是大船舱容易受到海风的影响而飘动方向。FR-340为了阻止此矛盾在船底构造做了克服来解决此矛盾。在类似船型的比较可获得最优秀的阻止风流结果。新开发的钓鱼辅助遥控装置、三角控风帆、微速旋螺装置等、将倂用雅马哈开发的最新科技装置可提高抗海风潮流効果、提高钓鱼爱好者的放流垂钓効果。

优良阻止海风性能

●船首不易往下风(容易回钓点)FRFR-340是船外机钓鱼艇、利用该功能做了比较:B的动作可看出来为了维持钓点、只做了小修正即可维持定位。微速装置、遥控装置、三角控风帆的併用可少操纵船向可以集中精神钓鱼、连船长也方便参加钓鱼。

左图B是FR-340



新功能辅助钓鱼遥控 (FSR规范)

以往放流垂钓时、为了维持钓点经常需要操纵船向、並且该操纵又频繁又精细、实际太烦躁。FR-340钓鱼辅助遥控器只对准风速、潮流做好调整、做好时间设定即可自动调风、连船长也方便参加钓鱼

利点
●不必要频繁做操作杆的调整、可以集中钓鱼。
●可设定超低速・微速、发挥抗微风的自动定位。
●自动后进也可以、逆潮时也方便尽力维持钓点、
 ※風不是完全自动控制海风之意。随着海风的变动或强弱、  潮流变动等、还是需要做点操纵杆的调整。

EVC搭载高圧燃料管贮蓄直噴式的环保性能发动机「VOLVO D6-370」

备有优良走航性能以及环保性能、FR-340的发动机是采用高圧燃料管贮蓄直喷式发动机。高圧燃料贮蓄在管内然后再喷射的话可得到强马力以及良好燃烧效果、因此对环保也有很大的贡献。再加雅马哈増加EVC(电子船舶操作)体系来做好发动机以及伝输的管理、船主可进一步享受海上生活。

船头船尾旋螺(工厂选择配件)可以方便离岸以及靠岸

FR-340是单支优秀船外机釣鱼、可发挥高功能的船舵操作、提高旋转性能。选择船头船尾辅助旋螺装置配件更加可以自由自在的操纵游艇。尤其在狭窄停泊之时有此装置非常方便、非常安全的停泊或者离岸。

外观图

 

YAMAHA FR-340

全长

10.40m

全幅

3.18m

深度

2.03m 

艇体质量

3,540kg

完成质量

4,260kg

搭载发动机

VOLVO D6-370

最大搭载马力

272kW(370ps)

油箱容量

500L

水箱容量

35L(OP)

定员

12名

* 速度:最高30节、一般速度:27节、 *
价格:RMB¥2,345,000   *上海交货
* 价格不包含:配件、安全用品、船检证书等的中国官方证书费用。

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